Nem kell még temetni a Ferrarit

2018. szeptember 22. 12:00 - !NagyRoli

sebastian-vettel-gp-italia-2018-monza-1.jpg

Elérkezett a vízválasztó a szezon bő kétharmadánál/szűk háromnegyedénél, ami ideális alkalom egy terjedelmes elemzéshez az F1-mentes üres hétvégére, az utolsó hullám előtt. És bár nem telt még le a rendes játékidő Lewis Hamiton és Sebastian Vettel meccse között, amerre csak nézek, csak azt látom/olvasom, hogy mind a sajtó, mind a szurkolók gyakorlatilag már Monza óta hívják a papot, hogy felkenje Vettel szezonját, miközben már hűtik a pezsgőt Hamilton egészségére.

Hova még? Nem értem. Kifejtem azt is, hogy miért gondolom így, de előbb nézzük meg, hogy jött össze ez a 40 pont különbség. Kezdjük Hockenheimnél.

Van még, olvass tovább! ›
1 komment

Akkor már én is elbúcsúztatom Alonsót

2018. augusztus 19. 14:00 - !NagyRoli

mclaren-f1_mcl33-2018_r7_jpg.jpg

Ha beütöm a telómon a YouTube-keresőbe az f betűt, a keresési előzményeim alapján kapásból az első találat az, hogy Fernando Alonso onboard. Ahogy az s-nél elsők között van a Sebastian Vettel onboard, l-nél meg Lewis Hamilton onboard, k-nál meg Kimi... Imádom az onboardokat, végig is néztem már úgy pár órányit az évek során, de a legsűrűbben Alonso gépészkedéseit nézem.

Van még, olvass tovább! ›
2 komment

Egy élvezetes életrajz Jenson Buttontól

Könyvajánló // Jenson Button: Féktelenül - Életem határok nélkül

2018. augusztus 01. 17:00 - !NagyRoli

Jenson Button egy pozitív és jó humorú autóversenyző, aki hosszú karriert tudhat már maga mögött: 17 szezonon, 309 nagydíjon át volt része a Formula 1 nevű taposómalomnak. Aki pedig elég ideje követi a Formula 1-et, ismeri a történetét. Idén megjelent életrajzi könyvében viszont Button most betekintést enged abba, ami ezidáig láthatatlan volt a történet mögött, egyúttal megválaszol rengeteg miértet és hogyant; immáron magyar nyelven is, a Kossuth Kiadó gondozásában.

borito-kep_jenson-button_fektelenul.jpg

Van még, olvass tovább! ›
1 komment

4-3-3

2018. július 15. 14:00 - !NagyRoli

42825944192_0ea62c8ee9_c.jpg

Na nem a Barca kezdő alakzata, hanem a futamgyőzelmek aránya a három F1-topcsapat között. Majdnem féltávnál az idei Formula 1 szezonban azt kell mondjam, hat éve nem volt ilyen élvezetes, kibalanszolt a bajnokság. A vébécímre ettől még reálisan csak Lewis Hamiltonnak és Sebastian Vettelnek van esélye. Hasonló a helyzet, mint 2000-ben volt: Schumacher vagy Häkkinen lesz előbb háromszoros világbajnok? Az idei tét viszont egy ötödik vébécím. Szubjektív konklúzió-szösszenetek az élről.

Van még, olvass tovább! ›
Szólj hozzá!

Kedvenc versenyautóim top 6+1

2017. április 09. 09:00 - !NagyRoli

mclaren-f1_mercedes-mp4-15-2000_r2_jpg.jpg

Mit ne mondjak, nehéz döntés volt, de végül csak sikerült leszanálni. És minden bizonnyal jól, mert nincs hiányérzetem amiatt, hogy valami igazságtalanul kimaradt volna, vagy épp méltatlanul maradt volna benn. Dilemmámat viszont élesen reprezentálja az a kulisszatitok, hogy ez a poszt a mai megjelenés előtt három héten át volt vázlatban. De végül itt van: görgetős a hat kedvenc versenyautómról.

Van még, olvass tovább! ›
1 komment

3 tényező, amiért idén is nézek F1-et

2017. március 25. 17:00 - !NagyRoli

32338076924_cf6d6d000d_b.jpg

Nem mintha helyből nem lenne elég nyomós ok nézni, mert aztán most meg van kutyulva elég sok minden a Formula 1-ben: hatalmak dőltek meg, szabályok íródtak át, FOM Bernie nélkül, McLaren Ron Dennis nélkül - maga az egész sport egy nagyon komoly átalakulás első hullámában van épp.

De nyilván főképp a pályán történtekért lesz érdemes Formula 1-et nézni továbbra is, megkavarodott ott is az állóvíz eléggé, 3 faktor pedig különösen foglalkoztat ezekből, amikre választ akarok kapni: 

Van még, olvass tovább! ›
Szólj hozzá!

Ezért lett Rosberg világbajnok

2016. december 01. 07:00 - !NagyRoli

25301390343_b739d12368_b.jpg

Tavaly októberben még csak mosolyogni lehetett azon, amikor Nico Rosberg célul tűzte ki, hogy ha már a világbajnokság számára elúszott, 2015 utolsó négy futamát afféle privát minivébéként behúzza. Meg is nyerte mind a négyet, még láthatóan Hamiltont is zavarta ez a sorozat, pedig sok oka nem volt rá, már világbajnok volt. Nem volt rossz, aztán majd jövőre is játszd be ugyanezt, Nico.

Bejátszotta: az első négyből négy győzelem, Barcelonáig 100%-os volt, ott mindkét Merci kiesett az első körben. Mégis az volt Hamilton addigi legjobb versenye, mert a szezonban először nem nőtt a hátránya Rosberggel szemben.

Van még, olvass tovább! ›
Szólj hozzá!

Így neveld a sárkányodat – a Brawn GP története

2016. november 25. 10:00 - !NagyRoli

brawn-gp_bgp-001-2009_r12_jpg.jpg

Drasztikus, bár kevésbé látványos változás volt a Formula 1-ben a turbómotorok felordítása 2014-ben. 2017-ben viszont jönnek az ingergazdagabb újítások: nagymértékben agresszívabb külsőt kapnak az autók, széles gumik, széles kasztnik jönnek, majdnem, mint a '90-es években. Vasárnap lezajlik a szezon utolsó futama is, így most, hogy már fél lábbal kiléptünk a F1 jelenlegi aerodinamikai korszakából, úgy gondolom, a történet végén érdemes megemlíteni, hogy hogyan is kezdődött, mert bőven megér egy mesét.

Van még, olvass tovább! ›
Szólj hozzá!

A visszatérő

2016. szeptember 12. 02:00 - !NagyRoli

vlcsnap-rush.png

Szerintem nem tévedek nagyot, ha azt állítom, kevesen tudják megmondani, hogy ki nyerte a negyven évvel ezelőtti Olasz Nagydíjat (Ronnie Peterson). Valószínűleg még kevesebben azt, hogy kik álltak még a dobogón (Clay Regazzoni és Jacques Laffite). Annál többen tudják viszont azt, hogy ki végzett a negyedik helyen.

Van még, olvass tovább! ›
1 komment

Miért nincs motorsport az olimpián?

2016. augusztus 18. 16:00 - !NagyRoli

olympic_audi.jpg

Szinte mindegyik olimpán változik a sportágfelhozatal. Akadnak debütáló, esetleg visszatérő sportágak, vagy új versenyszámok születnek egy bizonyos sportágon belül. Technikai sport is van már szép számmal, amiben ötkarikás érmeket lehet szerezni. Az autó-és motorversenyzés mégsem tartozik ezek közé. Pedig volna ötletem, ami amellett, hogy látványos és igzalmas, még tök jól bele is passzolna az olimpiai játékok arculatába.

Van még, olvass tovább! ›
2 komment