Lényeg, hogy pislogjon

2019. március 18. 15:00 - !NagyRoli

3070425406_b495ccd564_o.jpg

Ott kezdődött, hogy ismerek egy csajt, nevezzük mondjuk Nórinak. Ugyanabba a középsuliba jártunk, csak ő egy évfolyammal lentebb. Amíg én érettségi után autószerelő lettem, Nóri fodrász, amihez én is hozzájárultam - a hajammal: többször is voltam a hajmodellje a vizsgáin, és azóta is ő csetkeli a fejemet időnként.

A suli óta Nóri elhelyezkedett egy szalonban és apránként építgeti a saját életét; lett albi, majd nyelvvizsga is, na meg jogosítvány. A következő szökkenés pedig (mivel a dolgok jelen állása és az elvei szerint saját lakása neki sem mostanában lesz) egy saját autó lenne. Úgyhogy a legutóbbi látogatásomnál erre terelődött a fodrászduma.

Van még, olvass tovább! ›
25 komment

Csapatós Vodafone reklámok

2017. február 10. 18:00 - !NagyRoli

mokka.gifNem mostanában láttam olyan vagány reklámot, mint a Vodafone 4G-promóvideója: Szalay Balázs az Opel Mokka körbefóliázott ablakai mögött, az útra néző okostelefonok 4G-n keresztül táblagépekre kivetített kameraképein át kilátva csapatja a határban.

Kis kutatás után viszont kiderült, hogy nem csak mi vagyunk ám ilyen vagányok: Új-Zélandon ugyanezt már tavaly nyáron bejátszották egy proper drifter RX-7-essel:

Van még, olvass tovább! ›
Szólj hozzá!

Egy Wankel-motoros Volkswagent, valaki?

2016. augusztus 04. 23:00 - !NagyRoli

dsc02900_zpsf10d7ctz.jpg

A hétvége ajánlata egy full egyedi, kanárisárga tuning terepjáró öszvér az eBay-ről, egy közepesen felszerelt új Golf áráért. A 43 éves Volkswagen fő különlegessége, hogy az öreg, levegős, négyhengeres boxer helyett egy turbós Wankel-motor tolja a potrohát.

Van még, olvass tovább! ›
Szólj hozzá!

Le Mans győztes autói egy képen

2016. június 16. 10:00 - !NagyRoli

f1KNuZm.jpg_1600x3874

A mai napon már az időmérő edzésre kanyarodnak fel az az autók a Sarthe-i versenypályára, hogy aztán szombat délutántól egy teljes napon keresztül körözzenek rajta. Olyan ritka események közé tartozik a Le Mans-i 24 órás autóverseny, ami már 1923 óta megrendezésre kerül. Az elmúlt 83 verseny győztes autóit rakta össze egy képre egy Big Group nevű londoni marketingcég. Elég szemléletes kép lett, olyan, amit szívesebben nézegetnék a falon, mint a monitoron.

Két jubileumi járgányt viszont mindenképp kiemelnék a képről. Az egyik az 1966-os győztes, a kettes számú fekete Ford GT40, ami Chris Amonnal és Bruce McLarennel megtörte a Ferrari hatéves uralmát. Idén ezt a jubileumot szeretné a Ford méltón megünnepelni. Ebben az évben volt egyébként Le Mans történetének legszorosabb befutója, amikor McLaren konkrétan a célegyenesben előzte meg a szintén GT40-est hajtó Ken Miles-t.

A másik pedig az 1991-es győztes, az 55-ös zöld-sárga Mazda 787B, az első és máig az egyetlen japán autó, ami győzni tudott Le Mans-ban. Ráadásul az egyetlen nem dugattyús motorral hajtott győztes is, hiszen egy 2,6 literes Wankel-motor dolgozott benne. Ez utóbbi rekord már örökre megmarad neki, mert az FIA később kitiltoltta a versenyről a Wankel-motorokat. Érdekes még, hogy a győztes trió - Bertrand Gachot, Johnny Herbert, Volker Weidler - egyik tagja sem volt japán.

Szólj hozzá!

Astra még nem nyert ilyet

2016. március 01. 05:00 - !NagyRoli

opel_astra-2015_r8_jpg.jpg

Mert nem csak a filmek kapnak Oscart. A bónusz februári napon, 29-én került sor az Európai Év Autója díj eredményhirdetésére Genfben. Nyert az Opel, azon kívül picit érdekesre sikerült a dobogó.

Van még, olvass tovább! ›
7 komment

Eat. Sleep. JDM.

2016. február 11. 09:00 - !NagyRoli

3478682199_6ee32872d2_b.jpg

Minnasan, konnichiwa. Úgy vettem észre, hogy sokaknak nem teljesen tiszta a címben szereplő hárombetűs kifejezés, csak maximum addig, hogy japán autók gyűjtőneve. Nyilván valami rövidítés, valami Japán… passznemtudommiamásikkettő. Ez igaz is, de érdemes ennél mélyebbre ásni. És hogy ne kelljen a Google fordító felett szemráncolva, szemöldökhúzva fordítgatnotok az idegen nyelvű fórumokat, álljon hát itt Nektek egy magyar nyelvű JDM kisokos, a Japán államalapítás ünnepének apropóján. Megfejtjük a hátsó szélvédők sarkaiba ragasztott matricák eredetét és azt is, hogy például miért pont 280 lóerős a Lancer EVO. Meg, hogy egyáltalán mitől JDM gép egy JDM gép.

Van még, olvass tovább! ›
Szólj hozzá!

MX-5, mint az Év Autója?

2015. december 18. 17:00 - !NagyRoli

2016-european-car-of-the-year.jpgNem tulajdonítok neki nagy jelentőséget, mégis minden évben érdekel, hogy mi lesz az Év Autója. Igazából hízelgően hangzik, mégiscsak az adott év legjobbját ruházzák fel ezzel a mélyen megtisztelő titulussal. A legjobbat, ami minden tekintetben egyértelműen kiemelkedik a sok közül. Annyira, hogy a többi gyártó úgy érzi, hogy az egész addigi munkája hiábavaló volt. Azért ennyire nem. De csajozó szövegnek jó.

Van még, olvass tovább! ›
Szólj hozzá!