Én bevállalnám egy nyári hétvégére páváskodni:)

Bejegyzés: Egy díjnyertes trófea

Igenyes, de kibbbbbbbaszott ronda. A rakoltott penzt odaadhatta volna inkabb a raszoruloknak. Mindenki jobban jart volna. Gyasz.

Bejegyzés: Egy díjnyertes trófea

Ez egy ordenáré nagy ocsmányság, arról nem is beszélve hogy mennyibe kerülne eredeti állapotára visszaállítani.
Ez nem mestermű hanem gazdasági totálkár. A készítő pedig költse a pénzét inkább a szemsebészeten.

Bejegyzés: Egy díjnyertes trófea

Jó kis cikk, klassz volt elolvasni!
Ződ

Bejegyzés: Halálos fegyver B - a hőskor halála

.

Bejegyzés: Bözsi, Kelemen és Mari - Autós becenév-szótár 3.0

@Eugene Horse:
Tudom-tudom, de én ezt a két kicsit annyira szeretem.

@Ződ2000:
De ááálllllaaaaaaattttttttt

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

Alap hogy nonek nem mutatsz FENYKEPEN autot, mert ugyse ismeri meg mas szogbol.

Szoval eloben kell prezentalni, ugyis a szin szamit nagyjabol semmi mas.

ON: Az a 323F ritka, mint a feher hollo, mar az eggyel ujabbak is romosak felmillio km-rel. En viszont tudok egyet patika allapotban, csak nem akarjak eladni, nana hogy nem, jobb mint a mai uj kisautok 90%-a.

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

Igaz, hogy a másik irányba nyílik, de 928S

‘nough said

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

@Komojtalan: én tavaly novemberben vettem egyet majdnem (2007-es 3.ast), szerencsére fogtam egy karosszériást és megnézettem vele, eleve úgy kezdte, hogy 7-8 évesnél idősebb Mazdát sehogy se, de megnézte az alját, és egyből mondta, hogy teli van fújva alvázvédővel, alatta hólyagosodik mindenhol, meg a tipikus helyeken (küszöb, ajtósarok) is mindenhol indult a rohadás. Az autószerelőm is óva intett ezektől, mondta, hogy motorikusan örök élet és kiváló, de a kasztni felejtős. Persze aki évi kétezer km-t megy, és fűtött garázsban tartja napi 23 és fél órát, annak oké.

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

@helixpomatia: pontosan, akinek valami feltűnő különcség kell az egyénisége kifejezéséhez, ott pont az egyéniség hiányzik.

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

@szepipiktor: te semmit nem tudsz rólam te nyomorék, a csaj meg egymilláért akar autót venni, ergo valszeg nem kívánja a gatyáját is rákölteni utána, hanem standard nőként valami külsőség mentén fogja meg a dolgot, ezért lenne érdemes felvilágosítani, hogy a cuki bukólámpa nem éppen jó indok arra, hogy ilyen öreg, nyűgös autók közül válogasson. De vegyen csak húszéves Mazdát vagy Volvót, hatalmas buli lesz fenntartani, biztos értékeli majd, hogy nem tucatfilózia, mikor kiröhögik a műszakin, meg összerogyik alatta a rozsdahalmaz. Ez nem tucatfilozófia te szerencsétlen, hanem józan ész.

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

Nem is értem, hogy maradt ki eddig a 850-es BMW?

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

@szepipiktor: Hát, akinek van egyénisége, annak pont nem egy autó kell hozzá hogy kifejezze :D

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

@Eugene Horse: Arra gondoltál, hogy a csjszi megengedheti magának, hogy egyéniség legyen és nem az általad képviselt tucatfilozófiát élje meg?
Vagy te taxis, esetleg autószerelő vagy? Vagy marketinges?
Mert azért nem lehet mindenkinek 1 éves Golfja...

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

@Eugene Horse: Neked sem volt soha Mazdád ... Én egy 323F(BG 1.8) -et cseréltem le pár éve, mert a 14 év alatt szinte semmit nem költöttem rá. Ja és 9 évesen vettem. A motorja állat volt még 23 évesen is, bármikor ott hagytam az átlag autók 99% -át: 950 kilóra 136LE. Fogyasztás hajtva (150) 8-9 liter, ez alatt nem tudom :-). Nem csak a bukólámpa fogott meg, nem is értem miért mondta Nóri hogy ronda, én szeretem a kis gömbölyű autókat. Nem tudtam erről a hülye szabályról (bukólámpa), aminek értelmét nem látom, tekintve hogy egy vékony lemez/rúd mozgatja az egészet, ami könnyen hajlik.

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

Lemaradt a Pontiac Fiero és talán a 924-es is. Subaru XT nem volt egy szépség, de karakter.
A Honda Integrának is volt bukólámpás változata.
Az Ople GT a Corvette kistestvéreként hozza az ívet, de oldtimer jellege miatt költséges.
Nissan SX200/240; Mitsubishi 3000GF és Dodge Stealth a párja.

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

323F-MX5-Celica-Accord-Prelude-Integra vonalon kívül (kis beugróval), nehezen fog relatív könnyen fenntartható bukólámpás autót találni.
Az mondjuk vigasztalhatja, hogy a végeredmény mindenképp "drága" lesz ugyan, de ha jó alapot vesz, és nem elhasználja, hanem minimum szinten tartja, akkor az később se fog kevesebbet érni, inkább csak többet.

Az öreg autók árának alakulását a nosztalgiafaktor erősen meghatározza, na mi lehet jobban '80 évek (kora '90-es), mint a bukólámpa? Ezek később is keresettek lesznek, de megfizethetőbbek már aligha.

Egy angol csaj meg az ő "pislogós" Hondája:
www.instagram.com/p/BqfUvKSDWQY/

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

@gigabursch: nemrég láttam élőben, ne dőlj be neki, csak divatkombi, totál nem praktikus :)

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

@gigabursch:
928-ból a kombi!

pl:
newsroom.porsche.com/en/history/porsche-oldtimer-grand-prix-2017-gran-turismo-928-nuerburgring-14032.html

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon

@gigabursch: ja, hát egy Testarossa az belefér egymillába, plusz egy fiatal fodrászcsajszi tuti, hogy fent is tudja tartani gond nélkül. Ráadásul kedvező a fogyasztása is. Atyaég...

Bejegyzés: Lényeg, hogy pislogjon