Csonka Jánosnak a karburátoron túl csak az élethosszig tartó tanulás volt személyesebb ismertetőjegye, ez tette nemzetközileg is elismert feltalálóvá és a magyar autógyártás Szókratészévé. Az csak hab a tortán, hogy azon kevés történelmi jelentőségű magyarok közé tartozik, akik nem egy külföldre disszidálás után lettek globálisan elismertek.
A hétfőn induló Monte Carlo ralival nem csak a friss szezon, hanem egy friss korszak is elkezdődik a rali-világbajnokságban. Sok karaktert most nem koptatnék rá, sokan, korábban már én is írtam róla részletesebben; lényeg, hogy picit lazultak a technikai szabályok, az F1-járgányok mellett mostantól a WRC-k is agresszívabbak lesznek, legfőképp külsőre.
Hogy mégis mennyivel lesz látványosabb és vagányabb, érzékeltetésképp visszamentem három évet és összehasonlítottam az idei gépeket az akkori WRC-kel. Görgessetek Ti is és vonjátok le a konklúziót Ti is, ahogy én tettem a poszt végén.
A minap ismét el kellett oszlatnom az ismertségi körömben egy klasszikus tévhitet a téli gumiválasztásról. Egészen konkrétan a 'széles gumi kell télen, mert az nagyobb felületen érintkezik a talajjal' teóriát. Hát pont, hogy nem.
Ott bezzeg helikopterről filmeznek, miközben egy rommáreszelt, ősöreg Toyotával csapatsz keresztül az erdőn, a jobbodon pedig a helyi jócsaj bájos északi nyelven diktálja az itinert.
Nem terveztem, hogy karácsony után még idén beiktatok egy posztot, de a fejemben gyorsan átpörgetve a dolgokat nettó tíz perc alatt összeállt ez az egész, és így utólag hülye lettem volna nem megírni. A cím már spoilerez, tekerjünk hát vissza és nézzük az autóipar és a motorsport idei eseményeit blogszempontból, hónapra lebontva. Döbbenetes, hogy mennyi az évforduló…
Békés, boldog ünnepeket kívánok Mindenkinek!
Több hónapos pepecsmeló után végre elkészültem vele, íme itt a bővített kiadás, lapozgatható formában!
Szűk két hét még garantáltan hátravan a hullámból, amíg mindenkinek többé-kevésbé kitalálod, hogy mit veszel karácsonyra. Valószínűleg sok mindent beszereztél a múltkori Black Friday során. De ha már idekeveredtél, nyilván nem mindent.
Ha megvan a csapásirány, hogy a megajándékozott esetében milyen fajta ajándékban lehet gondolkodni, szerencsés helyzetben vagy. Ha a megajándékozott pedig épp egy autóbubus, megnyugtatlak: szerintem mindannyiunk nevében mondhatom azt, hogy nem kell túlbonyolítani, könnyű a magunkfajtáknak is örömet okozni. Úgyhogy mielőtt a hosszas ajándékkeresgélés utáni reménytelenségben vállat vonva találomra leütnéd az üthető Beta csavarhúzókészletet a Genius webshopban, vegyél egy nagy levegőt. Van ennél egyszerűbb megoldás, ráadásul annyira kézenfekvő, hogy nem csak egy autóst, bárkit meg lehet vele lepni.
Tavaly októberben még csak mosolyogni lehetett azon, amikor Nico Rosberg célul tűzte ki, hogy ha már a világbajnokság számára elúszott, 2015 utolsó négy futamát afféle privát minivébéként behúzza. Meg is nyerte mind a négyet, még láthatóan Hamiltont is zavarta ez a sorozat, pedig sok oka nem volt rá, már világbajnok volt. Nem volt rossz, aztán majd jövőre is játszd be ugyanezt, Nico.
Bejátszotta: az első négyből négy győzelem, Barcelonáig 100%-os volt, ott mindkét Merci kiesett az első körben. Mégis az volt Hamilton addigi legjobb versenye, mert a szezonban először nem nőtt a hátránya Rosberggel szemben.
Telik az idő, bizony már egy éve annak, hogy egy berúgókarral beélesedett az első beköszönő poszt ezen a blogon. Hol gondoltam még akkor, hogy most meg jubilálni fogok...
De még is így alakult, holott nem fűztem hozzá nagy elvárásokat. Korábban már írogattam cikkeket egy amatőr újságíró portálra, de amikor annak vége lett, pár hónap után hiányozni kezdett az írás. Így ültem le tavaly november 22-én az asztali gép elé és nyomtam meg a 'Blogot indítok' gombot. A következő pár napban megírtam előre néhány posztot, elhülyéskedtem a betűtípusokon, bénáztam a CSS-sel, az eredményt pedig már Ti is olvashatjátok.
Azóta már egy marha jó hobbi lett, imádom csinálni. Talán még értelme is van és nem csak én szórakozom közben.
Miket beszélek... 62 poszt, amiből 33 Indexes kiemelést kapott, 9 követő (pacsi!) és több, mint 125 ezer lapletöltés. Eszembe sem jutott volna, hogy majd ilyen hihetetlen számokkal dicsekedhetek. Számomra ez innen már sikersztorinak számít. Minden leütés, minden apró bosszúság, minden másodperc agyalás megérte.
Köszönöm Mindenkinek!
